Stewardesa uderzyła 4-letniego czarnoskórego chłopca, a potem uświadomiła sobie, że jest on synem dyrektora generalnego SkyVista

Kobieta cicho podeszła do Evana i powiedziała: „Powinnam była ci powiedzieć wcześniej”.

Evan skinął głową, nie szorstko, tylko szczerze. „Następnym razem”.

Następne 48 godzin zmieniło AeroGlide szybciej, niż jakakolwiek kampania marketingowa kiedykolwiek to zrobiła.

Miles Grant nakazał liniom lotniczym wydanie oświadczenia, które nie kryłoby się za korporacyjnym językiem.

Firma przyznała się do incydentu, potwierdziła, że ​​członek załogi został zawieszony do czasu zakończenia dochodzenia i poinformowała, że ​​trwa federalne dochodzenie.

Nie próbowali nazywać tego „nieporozumieniem”. Miles odrzucił ten eufemizm.

Co ważniejsze, wszczęli wewnętrzne dochodzenie w sprawie skarg dotyczących zachowania załogi wobec nieletnich i stronniczości w klasie premium.

Nie minęło dużo czasu, zanim pojawiły się sygnały ostrzegawcze: wcześniejsze obawy dotyczące tonu Heather, liczne doniesienia o agresywnym „nadzorze nad miejscami” oraz niejasne rozwiązania, które opierały się na doświadczeniu i „instruktażu” zamiast na konsekwencjach.

Heather ostatecznie przyznała się do winy za wykroczenie polegające na pobiciu.

Została zawieszona, objęta obowiązkowym doradztwem i szkoleniem w zakresie przeciwdziałania stronniczości oraz dożywotnim zakazem pracy w liniach lotniczych. Ale Miles nie zatrzymał się na jednej osobie.

Ogłosił nowy zestaw zasad – Standard Ochrony Nieletnich Pasażerów – ze szczegółowymi zasadami:

* Kontakt fizyczny z dzieckiem-pasażerem tylko w przypadku bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa

* Nieletni bez opieki zostaną umieszczeni na miejscu po sprawdzeniu listy pasażerów

* Wszelkie spory dotyczące miejsc siedzących oparte na „wyglądzie” stanowią wykroczenie dyscyplinarne

* Wszystkie interakcje z nieletnim muszą być rejestrowane, łącznie z informacją o tym, kto je zainicjował i dlaczego